Władze wciąż przeciwne CPK

W miniony wtorek w urzędzie miasta odbyło się spotkanie przedstawicieli Centralnego Portu Komunikacyjnego z władzami miasta w sprawie budowy linii szybkiej kolei, która w planach przechodzi przez Golub-Dobrzyń. Do podobnego spotkania doszło również w gminie Golub-Dobrzyń, w Sokołowie

Spotkania miały charakter zamknięty i były przewidziane „wyłącznie dla przedstawicieli władz miasta Golub-Dobrzyń – napisali przedstawiciele CPK. – Spotkanie będzie miało charakter merytoryczny, w związku z czym prosimy o obecność osób związanych branżowo z tematyką infrastruktury i inwestycji” – informowali.

Jak podają urzędnicy z miasta i gminy Golub-Dobrzyń, spotkania miały na celu wyjaśnienie na jakim etapie są prace związane z realizacją zadnia pn. „Opracowanie Rozszerzonego Studium Techniczno-Ekonomicznego (STEŚ-R) inwestycji pn. „Budowa linii kolejowej nr 5 i 242 na odc. Grochowalsk-Grudziądz-Warlubie” oraz „Budowa linii kolejowej nr 5 na odc. Grudziądz-Gdańsk”.

Jak wynika z przedstawionych materiałów, we wstępnej koncepcji przez teren miasta przebiegają warianty, które w większości przechodzą przez tereny osiedla Leśnego. Jeden wariant przebiega poza Golubiem-Dobrzyniem, po stronie wschodniej (Białkowo, Handlowy Młyn, Lisewo, Gałczewo, Gałczewko, Sokoligóra), omijając całkowicie miasto. Cztery z zaprezentowanych wariantów przebiegają po zachodniej stronie miasta, m.in. przez miejscowości Nowogród, Węgiersk, Paliwodzizna, Antoniewo, Olszówka, Podzamek Golubski. Wszystkie zaprezentowane warianty, przewidują budowę przystanku kolejowego w okolicy Golubia-Dobrzynia.

– Burmistrz Golubia-Dobrzynia Mariusz Piątkowski wyraził sprzeciw realizacji wszelkich wariantów, które miałyby przebiegać przez obszar miasta – napisali urzędnicy na oficjalnym funpage'u miasta. – Również goście, którzy uczestniczyli w spotkaniu, zabrali głos i wyrazili swoje niezadowolenie co do realizacji budowy linii kolejowej dużej prędkości na terenie Golubia-Dobrzynia. Na chwilę obecną nieznany jest dokładny wariant, który zostanie przyjęty do realizacji.

Także wójt gminy Golub-Dobrzyń Marek Ryłowicz ponownie stanowczo sprzeciwił się realizacji któregokolwiek z przedstawionych wariantów.

– Gmina Golub-Dobrzyń podtrzymuje swoje dotychczasowe stanowisko i nie akceptuje żadnego z zaproponowanych wariantów przebiegu linii kolejowej przez teren gminy – dodają urzędnicy z gminy. – Zaproponowane trasy nie są akceptowane przede wszystkim pod względem społecznym, ale również ekonomicznym, technicznym i środowiskowym.

Na chwilę obecną nie znany jest dokładny wariant, który zostanie przyjęty do realizacji. Do sprawy na pewno będziemy wracać, gdy tylko pojawią się nowe informacje i szczegółowe plany proponowanych tras przechodzących przez gminę i miasto Golub-Dobrzyń.

Szymon Wiśniewski, fot. UM/UG